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嘉兴“海河联运枢纽”基础设施建设稳步推进

  前三季度,嘉兴市完成水运基础设施完成投资28.26亿元,为年度如今的考核36.19亿元的78.08%,同比添长6.48%,其中骨干线航道建设完成投资15.08亿元,港口码头建设完成投资13.18亿元。

  今年受新冠疫情的影响,希奇是一季度,全市水运工程建设受到较大水平的抨击,市港航中央会同项如今沿线各县市,坚决克服难得,积极答对,在做益疫情防控的基础上,厉格遵命既定如今的,有序推行水运壮大项如今,确保疫情防控和项如今推进两手抓、两不误。从4月开起,二季度每月投资同比增补50%、56%、28%,三季度投资同比增补13.6%。

  一是周详推进航道工程。京杭运河嘉兴段“四改三”工程累计完成投资9.76亿元,占总投资概算的100.78%。其中秀洲段、吴江段除思古大桥接线表工程基本完善;杭平申线桐乡段航道护岸完成约97.8%,土方完成47%,桥梁完成79%;丁诸线航道整顿工程累计完成投资15.03亿元,占总投资的95.45%;湖嘉申线航道嘉兴段二期工程建设内河限定性三级航道14.92km,累计完成投资10.49亿元,为总投资的51.01%;浙北高等级航道网集装箱运输通道建设工程嘉兴段8月份完成了初步设计批复。海盐两座桥梁施工图设计仅用时一个月就已完成,9月25日上会审阅;杭申线(嘉兴段)三级航道改造工可通知1月经历省厅审阅,如今各项前期专项做事有序推进:规划选址已经历市规委会,用地预审通知已完成,即将送省自然资源厅审批。

  二是添快推进码头工程。内河港口码头建设完成投资2.34亿元,为年度考核如今的的196.05%。本年度累计完成码头9座,其中500吨级泊位5个,年吞吐能力为130万吨,行使岸线680米。沿海港口码头完成投资10.83亿元,为年度计划的91.36%。独山港区A9技改工程(5万吨级液体散货泊位)正式投产,乍浦港区D3、独山港区A4两个万吨级泊位先后经历交工验收,乍浦港区E4泊位展望年内也将顺当完善。

  在长三角一体化国家战略背景下,浙江纳入了交通强国建设第一批试点,嘉兴市委八届七次全会挑出建设铁路、航空、海河联运“三大枢纽”,嘉兴海河联运枢纽示范工程成为全省“四港联行”发展现范工程之一,成为打造长三角中央区枢纽型中央城市的主要抓手。今年7月2日,市委、市当局召开了“枢纽嘉兴”大会战,偏重挑出打造“海河联运枢纽”。嘉兴港航将抢抓长三角一体化发展国家战略、“建党百年”两大百年未有之大机遇,添快海河联运枢纽示范工程建设。争创嘉兴港航“主要窗口”中最精彩板块的“最精彩单元”。

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